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【新商品】RGパワークラッチ”HP”

ご好評頂いております、ハイパワー・ドリフト対応“ＨＶ”が進化、
さらに価格もリーズナブルになって新登場。

発売日：2024年1月29日（予定）

タービン交換車にも対応

高トルク対応クラッチセット
対応トルク 約50K
日産 SR20DET/RB20・25DET トヨタ 1JZ-GTE

ハイレスポンスクラッチ

耐熱、耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく、切れの良い、素早いシフト操作が可能になります。

乗り易く、ミッションに優しい

ジャダーは極めて少なく、半クラッチもノーマル同等。唐突な繋がり感は無く、ドライバーにもミッションにも優しい設計。

※かつてのメタルディスクにあった、長期間、度重なるクラッチを蹴る操作によるディスク面の歪み、切れ不良が起きないように設計。また、従来のHVより製造コストを見直し、お求めやすい価格を実現しました。
※HVシリーズは本製品発売と合わせて廃番とさせて頂きます。

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