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劣化状況を確認しやすい、無色透明タイプ

ブレーキフルードは、命を守る大事な”重要保安部品”。JIS、FMVSS規格をクリアし、安全、安心にご使用頂けます。

・高沸点＝ペーパーロック防止
・ゴム、金属を侵さない＝ブレーキ機構に影響を及ぼさない。
・適度な粘度と潤滑性＝ブレーキ機構をスムーズに作動させる。
・適度なゴム膨潤性＝ゴムカップのシール性確保。

新品時は、限りなく無色透明に近い琥珀色で、劣化が進むにつれて徐々に茶褐色に変化します。一目で劣化状態、交換済み、未交換の見分けがつく為、多くの一般整備工場様にもご愛用頂いています。

ブレーキフルードには吸湿作用があり、水分が増えるほど沸点が低下する性質があります。水分混入率が0.1%以下が”ドライ沸点”、3.5%以上が”ウェット沸点”。沸点が下がると、坂道等で、ハードなブレーキングで温度が上昇した際に、ブレーキフルードが沸騰してしまい、その気泡によりブレーキが効かなくなる”べーパーロック”現象が発生するリスクが高まりますので、定期的な交換をお勧めします。
※保管中も水分が製品に含まないように必ず密封保管してください。

乗用車で使用されている規格は、DOT3が主流ですが、ホンダ、ミツビシ、スズキ車では、DOT4を多く採用しています。取扱説明書やリザーバータンク部分を確認の上、指定規格品をご使用ください。